Le briefing : on se pose toujours en montant (QFU 19), on décolle en
descendant, et il n'y a pas de remise de gaz une fois engagé. Visez 50 mph sur le plan
à 13 %. Le piège : la piste monte à votre rencontre à 2,7 m/s — un « −500 ft/min »
devient un impact à 1 100 ft/min. Il faut donc arrondir parallèlement à la pente —
moteur maintenu, légère montée dans les 5 derniers mètres — assiette 12–16°, poser
3 points. Le champ ft/min sol du bandeau affiche ce rapprochement réel :
visez 0 au contact. Ensuite la pente vous arrête toute seule.